本文核心洞察
【紧急通知】充电宝变身隐形炸弹?澳洲三大航司12月全面封杀机舱充电!圣诞出行季前,昆达士、捷星、维珍航空突然祭出最严禁令:飞机上不仅禁用充电宝,连充电行为都将被彻底叫停。新规剑指锂电池火灾隐患——你习以为常的充电动作,可能瞬间引爆万米高空危机。即日起,乘客为手机电脑充电,但充电宝彻底沦为"飞行禁品"。更致命的是,所有充电宝必须贴身存放于触手可及处,头顶行李舱竟成危险雷区。维珍航空12月1日率先发难,昆达士系航空15日火速跟进,双机双充的宽松时代一去不返。医疗设备用户遭遇晴天霹雳:虽可携带电池设备,但机上充电通道被彻底断。托运禁令同步升级,160瓦时能量上限如同紧箍咒,维珍航空对100-160瓦时充电宝增设审批关卡。这场波及所有航线的安全风暴毫无豁免余地,你的出行充电计划需要即刻重构!
— 本内容由 H5环球视点对原文进行分析和提炼,旨在帮助读者快速掌握核心信息,观点仅供参考,请以原文为准。

澳大利亚几家主要航空公司将从12月开始陆续禁止在航班上使用充电宝或为充电宝充电,以降低机舱内火灾风险。这些安全措施将适用于所有国内和国际航班,不会给予任何豁免。
澳大利亚广播公司(ABC)星期五(11月21日)报道,昆达士航空公司(Qantas)及旗下的澳航支线、捷星航空(Jetstar)宣布将从12月15日起实施禁令,维珍澳大利亚航空公司的禁令将从12月1日起执行。
根据新规,乘客在机舱内只能使用座位上的电源或USB接口为手机、电脑、耳机等电子设备充电,但不能为充电宝充电,也不能使用充电宝为电子设备充电。同时航空公司还要求乘客必须把充电宝放在身边、前方座位下方或前方座椅口袋内等易于拿取的位置。澳航允许把充电宝放在座位附近的头顶行李舱内,但维珍航空禁止这样做。
与此同时,此前禁止在托运行李中放置充电宝的规定依然有效。
昆达士系列航空公司和维珍航空均允许每名乘客携带两个充电宝登机,单个充电宝额定能量必须小于160瓦时,充电宝上的参数指标必须清晰可见。维珍航空还规定,携带额定能量小于160瓦时但大于100瓦时的充电宝必须事先征得航空公司同意。
昆达士系列航空公司和维珍航空还宣布,没有任何充电宝可以豁免。有医疗需求的乘客仍可携带电池驱动的医疗设备登机,但不能在机上为电池充电。
【H5编辑部声明】
本文内容由H5环球视点编辑部基于外部资讯源编译整理。我们致力于提供客观、准确的环球动态,但不对原文信息的绝对准确性作任何保证。文章观点仅供读者参考,不构成任何投资或决策建议。
责任编辑: H5编辑部
终于有航司管充电宝了,早该这样!
能不能出个快充口啊,不然手机撑不住
这下飞机上充电更麻烦了😅
充电宝放座位旁边确实更安全
医疗设备不能充电确实是个问题
维珍航空这规定也太严了吧,头顶行李舱都不让放?
每次坐飞机都担心充电宝炸了,支持禁令👍
那我带两个充电宝登机还能用吗?
澳航这操作是安全第一啊,点赞
国际航班也一样吗?求解答
医疗设备都不能充电有点过分了
等更新详细政策解读啊,现在信息太少
支持这个政策,安全最重要!
那充电宝只能当砖头带了😂
维珍航空的头顶行李舱规定有点迷
国际航班确实需要统一标准,不然容易搞混
医疗设备用户怎么办?建议航空公司提供备用电源
飞机上还是看书睡觉吧,别老玩手机了🤔
早该管管了,上次旁边乘客充电宝一直发烫
求推荐续航强的手机,现在这规定太考验电池了
带两个充电宝可以,但都不能用,这规定有意思
澳航这次做得对,安全无小事👍
这个政策很合理,安全永远是第一位的👍
维珍航空的规定比其他公司更严格啊
希望其他国家的航空公司也能跟进
充电宝放头顶行李舱确实有安全隐患
那长途航班怎么办?手机没电很麻烦
医疗设备用户应该得到特殊照顾
这个规定会让很多人重新考虑出行方式
能不能在机场多设些充电站?
终于有航司重视这个问题了
看来得买个续航超强的手机了
这个规定挺好的,支持安全第一
充电宝现在真的只能当装饰品了
长途飞行还是带本书比较靠谱
希望航空公司能提供租赁充电宝服务
安全措施再严格也不为过
这下坐飞机要提前把电充满了