本文核心洞察
当你的智能汽车驶出苏州，导航突然中断、服务瞬间降级——这样的跨城出行窘境即将成为历史。南京、无锡、苏州三地云控平台刚刚实现互联互通，沪苏数据通道同步打通，这意味着长三角智慧交通走廊正迎来关键突破。三城协同不仅让自动驾驶车辆实现无缝跨域通行，更将推动智能网联产业形成千亿级规模。想知道车路云一体化如何重塑我们的出行方式？这场覆盖800家企业的产业变革正在勾勒未来交通新图景。
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2025年12月04日 星期四
本报苏州12月3日电（记者苏雁 光明网记者姬尊雨）第七届全球智能驾驶大会日前在江苏苏州举办，会上启动了宁锡苏车路云试点城市云控平台互联互通，沪苏云控平台数据正式互通。
南京、无锡、苏州三地将全面启动数据共享、平台共通与服务互联，致力于率先实现城市级“车路云一体化”成果跨域贯通。“三城数据互联互通，在跨域协同、服务一致性、产业助推等方面，能够达到同频共振的效应，为建设‘车路云一体化’中国方案起到探索作用。”苏州空地网联科技有限公司总经理王佳利说。
在去年的第六届全球智能驾驶大会上，上海、苏州两地正式启动智能网联汽车互认互通。在此基础上，合作全面升级为沪苏云控平台数据正式互通，为跨城测试、运营和商业化提供统一、高效、安全的数据基础，构建长三角智慧交通走廊。
据悉，作为国家首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，苏州紧紧围绕“1030”产业体系，大力推动智能网联汽车智能化、绿色化、融合化发展，加速推进人工智能与汽车产业创新融合，集聚相关企业超800家，智能车联网产业规模达1100亿元。
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沪苏互通后，跨城开车是不是更丝滑了？🤔
确实感觉高速通行顺畅多了
江苏这波操作太硬核了！车路云一体化真要起飞？
三城联动搞数据共享，长三角智慧交通稳了！
800多家企业聚集，苏州成智能网联高地了👍
等不及看“车路云”全国推广，求加快节奏！
啥时候能推广到我们这啊，期待！
说好的安全呢？数据互通会不会有隐私风险？
希望数据安全能跟技术进步同步保障！
吃瓜群众表示：下次能不能试点无人驾驶外卖车？😊
一年一个台阶，去年沪苏互认，今年三城贯通，牛！
别光吹规模，实际体验跟得上吗？有点怀疑…
支持国产方案！中国版“车路云”必须冲！
这个产业规模太惊人了，苏州厉害啊
隐私问题确实值得关注，但技术发展总要迈出第一步
三城联动这步棋走得好，长三角交通一体化加速了
建议下次试点可以考虑下智能公交系统
从去年沪苏互认到今年三城贯通，进步真快👍
数据共享会不会影响现有导航软件的准确性？
这种跨域协同模式值得全国推广
长三角一体化在交通领域确实跑在前面了
这种模式确实需要更多城市跟进，不能总在长三角试点啊
如果真能打通全国数据，自驾游就方便多了
看到产业规模1100亿，感觉智能网联真的要成主流了
数据互通之后，车辆响应速度应该能提升不少吧？
作为苏州本地人，路上已经能看到不少测试车辆了，期待！
我也在苏州，最近确实感觉测试车多了，希望快点普及。
好奇这种跨城数据互通，对普通车主来说到底有哪些实际好处？
希望别光搞技术演示，早点让我们老百姓体验到
同感！技术演示看多了，更关心什么时候能真正用上。
从试点到推广，最难的是标准统一，江苏这步走得扎实👍
三城联动听着厉害，但维护成本会不会很高？🤔
成本问题确实需要考虑，不过技术成熟后应该会降下来。
这个云控平台互联互通，以后开车能少等几个红绿灯吗？
长三角交通一体化又迈进了一大步，点赞！
数据都打通了，事故响应速度应该会快很多吧？
这种大工程，希望别成了面子工程，真正惠民才好。
产业规模1100亿！这得创造多少就业机会啊。👍
从试点到应用，还有很长路要走，不过方向是对的。
好奇后台数据是怎么保证实时性和准确性的？
作为无锡人，希望早日享受到智慧交通的便利。
看到自家门口的企业参与，有点小自豪！
维护成本肯定不低，但长远看效益更大。
长三角智慧交通越来越成熟了，期待全国推广！
后台数据处理机制能详细说明下吗？有点好奇。
从产业规模看，苏州这波布局确实领先全国👍
数据共享后违章处理会不会更高效？
作为南京车主，希望能早点体验跨城智能导航🤔
希望试点能扩展到快递物流领域，送货效率肯定提升