中印尼两国双园如何运作?

话题来源: 环球快讯 | 新华视点丨侨智聚闽 以侨为桥激活发展新动能

说实话,提到“两国双园”这个概念,很多人可能觉得有点抽象。但你看,从印尼雅加达飞来的冷冻榴莲,能在福州福清通关落地,这就是它最直观、最“有味道”的运作成果之一。这可不是简单的两个工业园区,它更像一个精密设计的“跨国合作齿轮组”,每个环节都咬合着政策、产业和“侨”的力量在运转。

那么,这个双园到底是怎么转起来的呢?核心在于“两国共建、双园互动”的模式。简单说,就是在中国福建的福州元洪投资区(中方园区)和印尼的民丹工业园、阿维尔那工业园(印尼方园区)之间,搭建起一套系统化的合作机制。它不是各自为政,而是把两国的优势产业,比如中国的食品加工、海洋渔业,和印尼的棕榈油、热带水果等资源,进行深度“配对”和“链接”。

政策与通关:为跨国产业链“清障”

运作的第一步,也是最关键的一步,就是解决跨国贸易和投资的便利化问题。想象一下,如果没有特殊的政策支持,一柜印尼榴莲要经过多少复杂的检验检疫和关税程序?为此,中印尼双方共同推动了一系列创新,比如实施“两国一检”的快速通关模式。就像新闻里提到的首票印尼冷冻榴莲,它能高效通关,正是得益于这种为双园项目量身定制的便利措施。海关、检验检疫等部门在园区内设立了专门的服务窗口,让原材料和制成品能在两国园区间相对自由地流动,这大大降低了企业的物流和时间成本。

光有物流通道还不够,资金和人才的流动也得跟上。园区在金融支持方面做了不少尝试,鼓励金融机构提供针对性的跨境供应链金融服务。而“侨智发展大会”和“侨智驿站”这类平台,则巧妙地解决了人才和技术对接的难题——那些熟悉两国国情、掌握技术和资源的华侨华人,天然就成了双园运作最理想的“润滑剂”和“催化剂”。

产业与“侨”力:驱动双园运转的双引擎

政策搭好了台,唱戏的主角还是企业和产业。双园的运作逻辑非常务实:不是简单地把中国工厂搬到印尼,或者把印尼原料运到中国就完了。它追求的是“产业链互补”。例如,印尼的渔业资源丰富,但深加工能力可能相对薄弱;而中方园区在食品精深加工、冷链物流方面有优势。那么,合作模式可能就是:在印尼方园区进行初级捕捞和加工,再将半成品运至中方园区,利用那里的技术做成高端鱼糜、即食产品等,最后销往全球市场。

在这个过程中,华侨华人的角色怎么强调都不为过。印尼有约70万福清籍侨胞,这个数字背后是庞大的人脉网络、商业渠道和对两地文化的深刻理解。他们可能是第一个发现商机的人,可能是帮助中国企业落地印尼的“向导”,也可能是推动技术标准互认的协调者。这种“以侨为桥”的优势,是任何纯商业协议都无法替代的,它让冷冰冰的产业合作,多了些信任的温度和落地的效率。

所以,你看,中印尼“两国双园”的运作,远不止是画在地图上的两个圈。它是一套由顶层设计推动、以具体产业项目为抓手、依托华侨华人网络深度渗透的立体化合作系统。从一票榴莲的快速通关,到一个水产加工项目的落地,我们看到的不仅是货物的流动,更是规则、标准和创新模式的对接与融合。它的未来能走多远,或许就取决于这条跨国产业链能编织得多紧密、多高效。

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