外国车辆入境准证如何申请？

看到马来西亚陆路交通局近期对外国车辆入境准证（VEP）的执法数据，不禁让人感慨：原来这么多新加坡车主还在”裸奔”上路啊！短短四个多月开出4634张罚单，累计罚款达139万令吉，这个数字确实触目惊心。不过话说回来，与其冒着被罚款的风险，不如花点时间把VEP申请流程搞清楚。我特意研究了相关规定，发现其实整个过程并没有想象中那么复杂，只是很多细节需要特别注意。

VEP注册的核心步骤

想要顺利入境马来西亚，首先得在马来西亚陆路交通局官网完成线上注册。这个步骤其实挺简单的，就是填写车辆信息、上传相关证件，但据我了解，很多车主卡在了资料准备环节。比如说，车辆登记证、保险单这些文件都得准备好电子版，而且必须是清晰可读的。有趣的是，有些车主反映在提交申请后，系统会显示”预注册状态”，这时候可别以为就完事了，还得继续完成后续步骤。

完成线上注册后，最关键的一步就是安装和激活RFID标签。数据显示，目前还有2万4202名车主没有激活标签，这简直是在跟自己的钱包过不去嘛！RFID标签的安装点设在新山两个主要关卡附近，建议提前预约安装时间，避开高峰时段。我听说有些车主为了省事，想直接过关时再处理，结果都被拦下来罚款了。说真的，那300令吉的罚款，都够吃好几顿地道的肉骨茶了！

那些容易忽略的细节

在实际操作中，我发现有几个细节特别容易被忽略。比如说，公司名下的车辆注册流程就和私人车辆不太一样，需要提供额外的公司证明文件。另外，RFID标签的有效期也是个需要注意的问题，它可不是一次安装就一劳永逸的。据官方数据，目前已有34万多个RFID标签发放，但仍有大量标签处于未激活状态，这说明很多车主对后续流程还不够了解。

说到执法力度的变化，确实能感受到马来西亚当局是动真格的了。从去年10月的”软性执法”到现在的严格处罚，这个转变过程其实给足了车主们适应时间。现在执法人员会在关卡进行随机检查，甚至在新山市区周边也会设点抽查。想想看，要是开开心心去新山购物吃饭，结果回程时被拦下来罚款，那得多扫兴啊！

总的来说，VEP申请真的没有那么可怕。只要按照官网指引，一步步完成注册、安装、激活，就能安心出入境了。毕竟，花点时间办理手续，总比每次过关都提心吊胆要强得多，你说是不是？