本文核心洞察
你敢相信吗？一艘总长近千米的“海上巨无霸”刚刚驶入中国一个港口，竟让这里的国际船舶总运力一举突破700万载重吨！这不仅是数字的跃升，更是中国航运版图的一次战略突破。这艘名为“通浚”的超大型耙吸式挖泥船，是我国自主设计建造的35000立方米级“大国重器”，它的入籍标志着“中国洋浦港”在国际航运竞争中强势崛起。作为海南自贸港的核心引擎，洋浦已吸引73艘国际船舶落户，资产总值超230亿元，正加速打造具有全球影响力的船舶登记品牌。从制度创新到高端船舶集聚，洋浦如何以“中国洋浦港”船籍港为抓手，撬动国际航运枢纽建设？背后又有怎样的国家战略布局？这篇文章带你揭秘海南自贸港海事改革的深层逻辑与未来野心。
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新华社海口12月8日电（记者 吴茂辉）8日，大型耙吸式挖泥船“通浚”轮在海南顺利完成登记手续，正式入籍“中国洋浦港”。该轮的加入，标志着“中国洋浦港”登记国际船舶总运力突破700万载重吨，海南省洋浦国际航运枢纽建设2025年度相关目标完成。
“通浚”轮是我国自主设计建造的35000立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船。该轮总长918米，型宽38.5米，总吨36903，载重吨39575。其入籍显著增强了洋浦在航道疏浚、港口建设与海洋工程等领域的综合服务能力。
建立更加自由开放的航运制度是海南自贸港建设重要内容。《海南自由贸易港建设总体方案》明确，建设“中国洋浦港”船籍港，支持海南自由贸易港开展船舶登记。自海南自由贸易港国际船舶登记制度实施以来，国际船舶登记业务快速增长。截至目前，“中国洋浦港”登记在册的国际船舶达73艘，总吨位约407.5万吨，总运力达716.31万载重吨，登记船舶总资产累计超230亿元。
近年来，海南国际船舶登记管理局持续深化制度集成创新，一系列便利化举措吸引了多艘高端船舶入籍，推动了“中国洋浦港”船队结构的优化与运能升级，为洋浦国际航运枢纽建设注入动力。
海南国际船舶登记管理局有关负责人表示，未来将继续深化国际船舶登记制度集成创新，努力将“中国洋浦港”打造成具有国际影响力的船舶登记品牌，为海南自由贸易港全岛封关运作提供更加坚实高效的海事服务支撑。
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洋浦港这发展速度真快！
700万吨运力突破，为海南自贸港点赞👍
为海南自贸港的海事服务点赞，效率真高👍
这艘挖泥船数据好厉害，918米长！
国际船舶登记制度效果显著啊
希望未来能看到更多高端船舶入籍
支持国产高端船舶入籍，这才是真正的海洋强国！
航运枢纽建设进度超前完成，厉害了
进度超前完成说明政策落地很实，不是空喊口号！
这个吨位数字看着就很有安全感
船舶总资产都超230亿了，规模真大
洋浦港的航运服务能力又提升了🤔
期待洋浦港成为国际知名船籍港品牌
洋浦港这波操作太硬核了！700万载重吨直接拉满💪
挖泥船都918米？是不是写错了，航空母舰才300多米啊🤔
看到船舶总资产超230亿，瞬间觉得海南要起飞了！
航运制度越来越开放，洋浦港未来可期～
刚查了下，“通浚”轮应该是91.8米吧，原文可能多打了个1？
73艘国际船舶，规模不小了，继续冲！
挖泥船也能算国际船舶？长知识了😅
吃瓜群众表示：洋浦港现在比我家快递还快😂
疏浚+港口建设双buff，洋浦这是要当亚洲航运C位？
吐槽一句：载重吨和总吨别混着说，容易看晕😵
催更后续！想看洋浦港下一步怎么对接RCEP航线～