本文核心洞察
在繁忙的湘桂铁路与柳南客专线上空，两座总重超1.4万吨的“钢铁巨龙”正缓缓转身，精准跨越多条运营线路。这不是科幻电影，而是柳梧铁路白山村特大桥转体施工的震撼现场！作为全线唯一转体桥，这一工程突破如何攻克技术难关？三维建模、实时监控背后藏着哪些智慧？更关键的是，这条设计时速160公里的柳梧铁路，将如何重塑广西与粤港澳大湾区的交通格局？从施工细节到区域战略，一文带你读懂这场“空中芭蕾”的非凡意义。
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记者从中国铁建股份有限公司了解到，25日，由广西交通投资集团投资建设、中铁二十五局承建的柳州至梧州铁路全线重点工程白山村特大桥成功完成转体施工。作为柳梧铁路全线唯一一座转体桥，白山村特大桥完成转体施工标志着柳梧铁路建设取得新突破。
新华社北京11月25日电（记者樊曦）记者从中国铁建股份有限公司了解到，25日，由广西交通投资集团投资建设、中铁二十五局承建的柳州至梧州铁路全线重点工程白山村特大桥成功完成转体施工。作为柳梧铁路全线唯一一座转体桥，白山村特大桥完成转体施工标志着柳梧铁路建设取得新突破。
白山村特大桥位于广西柳州市进德镇境内，其转体梁包含左右两幅梁体，分别重达7480吨和6745吨，需跨越运营繁忙的湘桂铁路、柳南客用专线及公路。据中铁二十五局项目负责人黄勇介绍，建设团队联合国铁南宁局提前开展多轮风险研判，运用三维建模技术对转体施工进行全过程模拟，精准测算梁体转动角度、速度及受力情况，同时在转体施工过程中，对吊装设备、临时用电、高空作业等关键环节进行实时监控，确保施工顺利完成。
柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，正线全长约238公里，设计时速160公里，建成后将显著加强广西与粤港澳大湾区的交通互联互通，对完善区域综合交通运输体系、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。
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责任编辑： H5编辑部
转体桥成功合龙，广西交通又要起飞了！
这工程太硬核了，7480吨还能精准转体，中国基建牛👍
柳梧铁路啥时候通车啊？等不及想去梧州嗦粉了！
我也想去梧州吃螺蛳粉，组队啊！
跨越三条繁忙线路还能零事故，施工团队真的稳！
这操作堪比毫米级手术，太稳了！
设计时速才160？现在高铁都350了，有点慢吧🤔
粤港澳大湾区联动加强，沿线房价要涨？吃瓜群众蹲一个
每次看到这种新闻就自豪，中国速度名不虚传！
中国速度太燃了，每次看都热血沸腾！
白山村特大桥是全线唯一转体桥？那其他难点在哪？
又是中铁二十五局，老熟人了，干得漂亮！
中铁二十五局真是基建狂魔，稳！
H5编辑部能不能多发点这种硬核工程进展，少点花边？
7480吨转体，简直是力与美的结合，服了👏
柳梧铁路通车后，去广西旅游更方便了吧？
设计160是慢了点，但货运兼顾也能理解。
货运铁路160时速完全够用，性价比更重要
白山村这桥转体成功，其他桥墩进度咋样了？
基建新闻看着比电视剧还带感，继续冲！
等通车那天，必须坐首发列车打卡！
听说沿线要设好几个新站，是真的吗？
这转体精度确实惊人，期待早日通车！
三维建模技术现在应用真广泛
这么重的梁体转体成功，施工技术太厉害了
通车后物流成本能降不少吧
希望施工期间注意环保问题
中国基建确实给力，继续加油💪
转体桥施工风险这么大都能成功，团队专业
希望以后多报道这类民生工程进展
7480吨都能转，这操作太稳了，基建狂魔实至名归👍