看着油箱里那根指针时不时上跳，大家会不由自主地想：这价子到底是被谁玩儿的？别看新闻里一堆宏观数据，真正左右油价的，往往是几条制裁政策像拨动开关一样，直接把供需关系掰成两半。
制裁的直接冲击
美国去年对俄罗斯的石油出口实施“价格上限”后，俄罗斯的原油在欧洲市场几乎消失，导致欧洲对北海和美国页岩油的依赖骤升。那段时间，布伦特原油从每桶85美元跌到70美元左右，随后因为供应紧张又被推回80多美元。可以说，制裁一出，油价立刻跟着“坐过山车”。
间接因素：产量、库存与市场预期
制裁并不总是直接把油从地里抽走，它还能让产油国改变生产计划。比如伊朗在被美国重新加码制裁后，虽然仍有产能，却因为融资渠道受阻，原本计划的每月产量从120万桶降到80万桶。库存数据随之出现“缺口”，市场上就会出现“我怕供不应求，先买贵点”的情绪，油价自然被推高。
普通消费者的感受
对我们这些每天要开车上班、或者开货车跑长途的老百姓来说，油价涨了，钱包就瘪了。小李是个跑城际的卡车司机，他说：“去年美国对委内瑞拉的船只实施禁运，我本来想把油价压在60块左右，结果刚到站口就看到显示屏上飙到68块，真是让人心疼。”这类生活化的抱怨，往往比宏观数据更能说明制裁的“传导效应”。
“制裁像是给油价装上了一个隐形的弹簧，一按就弹，弹到哪儿就涨到哪儿。”——一位不愿透露姓名的加油站店员
制裁真能左右油价，感觉对。
如果制裁再升级，欧洲会转向哪些替代能源？比如氢能或是核电，是否可行？
我前段时间加油时也被涨到68块，真心感慨钱包瘦了，连周末出游都要重新算预算。
这波油价真像坐过山车啊👍
伊朗产量下降后，亚洲进口量也随之上扬，间接推高了本地区油价。